- UNGLAUBLICH LEISTUNGSFÄHIG Enduro und Demo könnten ganz klar Geschwister sein - dies liegt offensichtlich daran, dass sie viel Downhill-DNA gemeinsam haben. Ein weiter nach hinten gerichtete Raderhebungskurve reduziert die Geschwindigkeitseinbußen bei großen Hindernissen. Ein tief liegender, nach vorn gerichteter Dämpfer sorgt dafür, dass das Bike auch bei hohen Geschwindigkeiten satt liegt und ein sicheres Gefühl vermittelt. Auch die ausgewogene Steifigkeit des Fahrwerks hilft dabei, ein präzises Lenkverhalten und Spurstabilität zu generieren. Rechnet man all das zusammen, erhält man ein Bike, das auch auf den steilsten und steinigsten Trails immer die Kontrolle behält.
- ERSTAUNLICH SCHNELL - RAUF UND RUNTER Wenn man in die Pedale tritt, beschleunigt die neue Enduro viel schneller, als man es von einem Downhill-Boliden erwarten würde. Woher kommt das? Erstens haben wir den Anti-Squat-Wert erhöht, so dass das Fahrwerk Antriebseinflüssen besser widersteht. Zweitens wurden der Winkel der Kettenstrebe und die Anlenkung am oberen Ende des Dämpfers neu ausgerichtet, um die Effizienz zu erhöhen. Das Endergebnis? Weniger Wippen, mehr Geschwindigkeit.
- SCHNELLE BEGINNT MIT PASSFORM Schnelligkeit und Passform schließen einander nicht aus, weshalb die progressive Geometrie des Enduro neben bergab auch bergauf bestens funktioniert. Der Unterschied zwischen den Sitzrohrlängen und Stack fällt zwischen den verschiedenen Rahmengrößen hier nicht groß aus, sodass du nun eigentlich jede Rahmengröße wählen kannst, die sowohl deiner Körpergröße als auch deinem Fahrstil entspricht. Mit dem nun flacheren Steuerrohrwinkel, größeren Reach und einem steileren Sitzrohr über alle Größen erhältst du ein schnelleres und leistungsfähigeres Bike - unabhängig von der Größe.
Enduro Comp Technische Spezifikationen
Laufräder
FELGEN
Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
HINTERRADNABE
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
SCHLÄUCHE
Standard, Presta valve
SPEICHEN
DT Swiss Industry
HINTERREIFEN
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29x2.3"
VORDERREIFEN
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29x2.3"
VORDERRADNABE
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Rahmenset
RAHMEN
FACT 11m carbon chassis and rear-end, 29 S3 Enduro Race Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 170mm of travel
SATTELSTÜTZKLEMME
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
Antrieb
KETTENBLÄTTER
30T
SCHALTHEBEL
SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed
KURBELGARNITUR
SRAM NX Eagle, DUB, 170mm
KETTE
SRAM NX Eagle, 12-speed
SCHALTWERK
SRAM NX Eagle, 12-speed
INNENLAGER
SRAM DUB, BSA 73mm, threaded
KASSETTE
SRAM NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50t
Cockpit
SATTELSTÜTZE
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S2-S3:150mm, S4-S5:170mm
SATTEL
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
VORBAU
Specialized Trail, forged alloy, 4-bolt, 5mm rise, 40mm
LENKER
Specialized, 7050 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 800mm width
LENKERGRIFFE
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
Bremsen
BREMSE HINTEN
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm
BREMSE VORNE
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm
Fahrwerk
GABEL
RockShox Lyrik Select, DebonAir, Charger RC damper with rebound adjust, and low-speed compression to lockout, tapered steerer, 42mm offset, 15mm Maxle® Stealth thru-axle, 15x110mm Boost™, 170mm of travel
DÄMPFER
Rock Shox Super Deluxe Select Plus, 205x60, Trunnion
* Spezifikationen sind Änderungen vorbehalten